{"id":58752,"date":"2024-08-16T16:33:56","date_gmt":"2024-08-16T19:33:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.contornofm.net\/site\/tripulacao-da-voepass-perdeu-o-controle-durante-o-voo-em-rota\/"},"modified":"2024-08-16T16:33:56","modified_gmt":"2024-08-16T19:33:56","slug":"tripulacao-da-voepass-perdeu-o-controle-durante-o-voo-em-rota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.contornofm.net\/site\/tripulacao-da-voepass-perdeu-o-controle-durante-o-voo-em-rota\/","title":{"rendered":"Tripula\u00e7\u00e3o da Voepass perdeu o controle durante o voo em rota"},"content":{"rendered":"<p> <!-- scald=396204:midia_destaque --><\/p>\n<div class=\"col-lg-12 shadow-sm sticky-element px-0 m-0 z-9\">\n<div class=\"rounded-lg\">\n<div class=\"player-wrapper bg-secondary\"> <audio id=\"media-396204\" preload=\"none\" controls style=\"max-width:100%;\" class=\"rounded-lg shadow-sm\"><source src=\"https:\/\/audios.ebc.com.br\/ce\/ce3ad6e05f89d472ab04094ab37bbdcd.mp3\" type=\"audio\/mpeg\"><\/audio> <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<p> <!-- END scald=396204 --> <\/p>\n<p>A tripula\u00e7\u00e3o do avi\u00e3o da Voepass, que caiu em Vinhedo na sexta-feira passada, 9, perdeu o controle da aeronave durante o voo em rota.\u00a0A conclus\u00e3o est\u00e1 no novo relat\u00f3rio do Cenipa \u2013 Centro \u00a0de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos, divulgado nesta quinta-feira. A conclus\u00e3o anterior, divulgada logo depois do acidente, era de que a aeronave teria perdido altura subitamente, e colidido contra o solo, matando instantaneamente todas as 62 pessoas a bordo.<img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.png?w=640&#038;ssl=1\" style=\"width:1px; height:1px; display:inline;\" \/><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.gif?w=640&#038;ssl=1\" style=\"width:1px; height:1px; display:inline;\" \/><\/p>\n<p>A atualiza\u00e7\u00e3o do Cenipa se baseou em dados do Laborat\u00f3rio de An\u00e1lise e Processamento de Imagens de Sat\u00e9lites, da Universidade Federal do Alagoas, que identificou tr\u00eas poss\u00edveis cen\u00e1rios clim\u00e1ticos que podem ter contribu\u00eddo para a queda do avi\u00e3o: turbul\u00eancia, forma\u00e7\u00e3o de gelo por ciclone extratropical, e fuma\u00e7a de queimadas.\u00a0<\/p>\n<p>Assim, antes da queda, a aeronave ATR 72 enfrentou uma zona meteorol\u00f3gica muito cr\u00edtica por nove minutos, com temperaturas de 40 graus abaixo de zero, e a partir da\u00ed, a velocidade do avi\u00e3o foi reduzindo progressivamente, at\u00e9 perder sustenta\u00e7\u00e3o. O relat\u00f3rio final da FAB deve ficar pronto em 30 dias.<\/p>\n<p>Em coletiva nessa quinta-feira, o Superintendente da Pol\u00edcia T\u00e9cnico Cient\u00edfica do Estado de S\u00e3o Paulo, Claudinei Salom\u00e3o, tamb\u00e9m anunciou o fim dos trabalhos de identifica\u00e7\u00e3o de todos os passageiros e tripulantes. Ele relatou que a posi\u00e7\u00e3o dos corpos encontrados no local do acidente sugere que os passageiros foram alertados sobre a queda da aeronave. Isso porque a maioria estava na posi\u00e7\u00e3o &#8220;brace&#8221;, com a cabe\u00e7a entre os bra\u00e7os, recomendada para reduzir os impactos durante uma aterrissagem for\u00e7ada. Segundo Salom\u00e3o, essa posi\u00e7\u00e3o ajudou no trabalho de per\u00edcia por digitais, uma vez que as m\u00e3os estavam intactas.\u00a0\u00a0<\/p>\n<p>Nessa quinta-feira, conforme determina\u00e7\u00e3o da Senacon, Secretaria Nacional do Consumidor, do Minist\u00e9rio da Justi\u00e7a e Seguran\u00e7a P\u00fablica, a Voepass entregou as informa\u00e7\u00f5es solicitadas sobre o acidente a\u00e9reo de Vinhedo. Segundo a empresa, as medidas foram implementadas assim que o acidente foi constatado. Uma delas \u00e9 o atendimento aos familiares das v\u00edtimas, que est\u00e1 sendo feito de forma presencial, em S\u00e3o Paulo e em Cascavel, no Paran\u00e1.<\/p>\n<p>E na manh\u00e3 desta sexta-feira, a For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira transportou 12 urnas funer\u00e1rias das v\u00edtimas do acidente em Vinhedo, para o aeroporto de Cascavel.\u00a0<\/p>\n<p> <!-- scald=395628:midia_destaque --><\/p>\n<div class=\"col-lg-12 mb-3\">\n<div class=\"post-image\"> <a href=\"#\"> <img decoding=\"async\" src=\"\/sites\/default\/files\/thumbnails\/image\/loading_v2.gif\" data-echo=\"https:\/\/imagens.ebc.com.br\/SgfDK3CSZgmLjW1ikjo2FaznEss=\/1170x700\/smart\/https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/sites\/default\/files\/thumbnails\/image\/2024\/08\/10\/whatsapp_image_2024-08-10_at_12.38.08.jpg?itok=zJobfeg_\" alt=\"Bras\u00edlia (DF) 10\/08\/2024 - A For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB), por meio do Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (CENIPA), informa que os dois gravadores de voo, popularmente conhecidos como caixas-pretas, o Cockpit Voice Recorder (CVR - gravador de voz da cabine) e o Flight Data Recorder (FDR - gravador de dados de voo) foram transferidos para o Laborat\u00f3rio de Leitura e An\u00e1lise de Dados de Gravadores de Voo (LABDATA) do CENIPA, em Bras\u00edlia (DF), na manh\u00e3 deste s\u00e1bado (10\/08). Os trabalhos preliminares de prepara\u00e7\u00e3o, extra\u00e7\u00e3o e degrava\u00e7\u00e3o de dados foram iniciados pelos investigadores e devem prosseguir, de maneira ininterrupta, pelas pr\u00f3ximas horas. Foto: FAB\/Divulga\u00e7\u00e3o\" title=\"FAB\/Divulga\u00e7\u00e3o\" id=\"media-395628\" class=\"rounded-lg shadow-sm w-100\"> <noscript><img data-recalc-dims=\"1\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/imagens.ebc.com.br\/SgfDK3CSZgmLjW1ikjo2FaznEss%3D\/1170x700\/smart\/https%3A\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/sites\/default\/files\/thumbnails\/image\/2024\/08\/10\/whatsapp_image_2024-08-10_at_12.38.08.jpg?w=640&#038;ssl=1\" alt=\"Bras\u00edlia (DF) 10\/08\/2024 - A For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira (FAB), por meio do Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos (CENIPA), informa que os dois gravadores de voo, popularmente conhecidos como caixas-pretas, o Cockpit Voice Recorder (CVR - gravador de voz da cabine) e o Flight Data Recorder (FDR - gravador de dados de voo) foram transferidos para o Laborat\u00f3rio de Leitura e An\u00e1lise de Dados de Gravadores de Voo (LABDATA) do CENIPA, em Bras\u00edlia (DF), na manh\u00e3 deste s\u00e1bado (10\/08). 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